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记者从国度成长鼎新委得悉,《京津冀协同成长交通一体化计划》(以下简称《计划》)已正式印发。计划提出,在京津冀地区扶植“四纵四横一环”格局的城际交通收集。同时,《计划》还提出,要在京津冀地区同一灵活车注册挂号、通行政策、动车排放标准、油品标准及羁系、老旧车辆提早报废及黄标车限行等政策。

“年夜七环”将减缓北京过境压力

按照计划,京津冀地区内倏地铁路笼盖所有地级及以上城市,高速公路笼盖所有县城,构成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时”通勤圈,京津保唐“1小时交通圈”,5小时灵通。

交通运输部综合计划司巡查员于胜英说,京津冀交通一体化将推动“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”收集化格局改观。

“四纵”,即内地通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道。

内地通道:毗连秦皇岛、唐山、天津(滨海新区)、沧州(黄骅)等四个内地港口城市,是主要的港口集疏运通道,也是环渤海城镇和临港财产成长的主要依托。

京沪通道:毗连北京、廊坊、天津和沧州,是京津同城化成长的主轴,也是北京主要的出海通道;

京九通道:毗连北京、北京新机场、廊坊、衡水,是京津冀相同华中、华南地区的交通动脉;

京承—京广通道:纵贯京津冀地区,毗连承德、北京、保定、石家庄、邢台、邯郸,是京津冀相同东北、华中及更远地区的交通动脉。

“四横”,即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道。

秦承张通道:毗连秦皇岛、承德、张家口等京津冀地区北部城市,是我国西北地区主要出海通道;

京秦—京张通道:毗连秦皇岛、唐山、北京、张家口,是京津冀联系西北、东北地区的交通动脉;

津保通道:毗连天津(滨海新区)、霸州、保定,是京津冀中南部地区的主要通道,也是天津港的主要疏港通道;

石沧通道:毗连石家庄、衡水、沧州(黄骅),相同京沪、京9、京广三年夜通道,是黄骅港的主要疏港通道。

“一环”,即都城地区环线通道,有效连通环抱北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,减缓北京过境交通压力。此中,以北京新机场开工扶植为契机,进一步加强东南半环廊坊、固安、涿州等城市的交通联系。

1“一卡通”

2017年将实现主要城市一卡通

鞭策不同运输体例之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”,交通运输部综合计划司巡查员于胜英暗示,这个方针将在2017年实现,今朝已启动相关工作,停顿顺利。屯子客运班车实现定线定点、全线按时。

2“断头路”

京津冀断头路本年底全开工

《计划》提出,完美公路交通网。加快推动都城地区环线等地区内国度高速公路扶植,打通国度高速公路“断头路”。于胜英透露,本年底京津冀地区内“断头路”将全数开工,有的项目会在来岁开通,晚的会在2017年开通。

3“zero换乘”

不同运输体例换乘不超10分钟

《计划》提出,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通关键。加。

         
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